EL PERIODICO

Un periódico es un medio de comunicación impreso que permite informarles a los lectores, con claridad y veracidad, lo que sucede a su alrededor. Puede ser diario, semanal, quincenal, mensual, bimestral, semestral, anual, etc. A diferencia de otros medios, el periódico puede profundizar más en la información, abarcar más temas, permanecer en el tiempo y en el espacio, ser leído cuantas veces se quiera.

Pero....... ¿sobre qué debe informar un periódico?

Todo depende del público al cual esté dirigido. Hay periódicos de muchas clases, desde los grandes periódicos de cientos de miles de ejemplares, hasta los pequeños periódicos de un municipio, un gremio.

ESTRUCTURA DEL PERIODICO

Para darle orden a la publicación, es usual que se establezcan unas secciones que tienen el mismo nombre y una presentación gráfica similar. A veces, las secciones se definen por temas. Por ejemplo: ecología o medio ambiente, deportes, cultura, política y económicas. Otras, se definen por el tratamiento de las informaciones: entrevista, noticias breves, crónicas, etc. Es común que un mismo periódico tenga ambos tipos de secciones.

Primera página
Hace las veces de vitrina, es decir, permite hacer un anticipo de lo más valioso, lo más llamativo o lo más interesante.

Editorial
Las páginas de opinión. Se publica la posición de las directivas que es lo que se conoce como editorial. También se publican las columnas de personas.

Cultura y gente
En esta sección se puede incluir información con actividades culturales, como exposiciones, conciertos, cuentearía. Así mismo, noticias acerca de cantantes, actores, escritores.Los pasatiempos y El horóscopo .

Deportes

Notas sobre los resultados y el desarrollo de los campeonatos deportivos del país, de ínter colegiados. Así mismo, la información sobre cada deporte y las entrevistas a entrenadores y deportistas.

Política

En esta sección tiene cabida la información del Congreso, las actividades de los partidos políticos, el seguimiento a los planes y proyectos del Presidente. Obviamente, el desarrollo y los resultados de las elecciones etc.


Económicas

Las finanzas y políticas financieras del país, Sectores como salud, educación, vivienda y cultura, también tienen un trasfondo económico. Es conveniente aprovechar esta sección para explicar a los lectores las novedades y términos que suceden en estos temas, por ejemplo UVR, inflación, superávit, deflación, etc.

Tecnología

La información sobre los avances y descubrimientos científicos, los efectos y resultados de las últimas investigaciones en salud, nutrición y todos los campos de la ciencia tienen un lugar especial en esta sección.


Internacional

La sección internacional nos conecta con lo que pasa en el resto del mundo. Los grandes acontecimientos políticos, las guerras que empiezan o terminan, las catástrofes naturales, los hechos curiosos de la vida diaria en lugares apartados del planeta llegan a nosotros gracias a los corresponsales y agencias noticiosas que suministran la información de esta sección.

novedades tecnologicas

celular....

vk2000

8,8 milímetros de grosor, la medida que impone el récord al móvil más plano del mercado: el VK2000 de VKMobile, que Fonexion presenta en España. Con las dimensiones de una tarjeta de visita, este nuevo celular pude llevarse en el bolsillo o la cartera, sin que siquiera abulte.

novedades tecnologicas

CARRO VOLADOR

un vehículo con capacidad de volar que ya está en fase de producción. El Volantor, con forma de platillo volador y espacio para dos ocupantes, es capaz de despegar verticalmente y en su versión para civiles, para evitar las regulaciones que afectan a las aeronaves, volaría a una altura de 3 metros a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.

Dr. Moller lo llama “el mejor vehículo off-road”, capaz de viajar por encima de cualquier superficie. “No es un hovercraft, aunque su operación es igual de sencilla. Puedes pasar por encima de rocas, cercas, pantanos o vias de agua con facilidad porque no tienes la limitación de la superficie. Los electrónicos mantienen la nave estabilizada a no más de 10 pies de altitud (3 metros) lo cual ubica a la nave dentro del efecto del suelo, lo que permite deslizarse a unos 80 Km/h por encima de un terreno que detendría a la mayor parte de los vehículos”. La empresa no prevee que se exija entrenamiento especial o licencias para operar el vehículo.

PANTALLAS LED Y TACTILES

• PaNtALLa lEd

Es un dispositivo semiconductor (diodo) que emite luz incoherente de espectro reducido cuando se polariza de forma directa la unión PN del mismo y circula por él una corriente eléctrica. Este fenómeno es una forma de electroluminiscencia. El color, depende del material semiconductor empleado en la construcción del diodo y puede variar desde el ultravioleta, pasando por el visible, hasta el infrarrojo. Los diodos emisores de luz que emiten luz ultravioleta también reciben el nombre de UV LED (UltraViolet Light-Emitting Diode) y los que emiten luz infrarroja se llaman IRED.

Un poco de historia:

El primer LED fue desarrollado en 1927 por Oleg Vladimirovich Losev, sin embargo no se usó en la industria hasta la década de 1960. Solo se podían construir de color rojo, verde y amarillo con poca intensidad de luz y limitaba su utilización a mandos a distancia y electrodomésticos para marcar el encendido y apagado. A finales del siglo XX se inventaron los LEDs ultravioletas y azules, lo que dio paso al desarrollo del LED blanco, que es un diodo LED de luz azul con recubrimiento de fósforo que produce una luz amarilla, la mezcla del azul y el amarillo produce una luz blanquecina denominada "luz de luna" consiguiendo alta luminosidad (7 lúmenes unidad) con lo cual se ha ampliado su utilización en sistemas de iluminación.

novedades tecnologicas

novedades sobre dos nuevos robots

un “robot móvil” y un “robot violín”, desarrollados especialmente para dar servicios a las personas…

El roto móvil, es un asistente de corta de distancia de trasporte personal, es capaz de ir a 20KM/h antes de recargar sus baterías y 6KM/h en una cuesta de 10º, además es capaz de seguir a una persona, por lo que se puede utilizar para llegar pequeñas cargas, evita los obstáculos de manera automática.

Por otra parte el robot violín, está diseñado para las tareas domesticas y atención medica, que es capaz de realizar gran variedad de tareas gracias a sus brazos y manos articulados, además de obviamente tocar un violín.

historia de los aviones comerciales

aviones comerciales

Cuando se diseñaron los primeros aviones capaces de transportar pasajeros, a comienzos del siglo XX, era impensado que en algún momento de estas naves evolucionarían a lo que hoy son, enormes aeronaves que transportan grandes cantidades de pasajeros y unen el mundo entero.


Definitivamente el mundo no sería lo mismo sin la presencia de los aviones comerciales.

A continuación queremos presentarte cuales son las principales marcas de aviones comerciales que vuelan por los cielos del mundo entero a cargo de los pilotos de las empresas más importantes.

Marcas de aviones comerciales

Los aviones comerciales son sin duda los más grandes que existen, dotados de poderosos motores y con comodidades que exceden las necesidades humanas. La industria aeronáutica busca la superación constante, si no es el avión más grande se buscará fabricar el más rápido, el más cómodo, ó el más liviano.

A continuación te presentamos las marcas de aviones comerciales que viven en constante innovación y producción, buscando la siempre la superación.

La primera maraca que te presentamos es la europea Airbus, el símbolo aeronáutico del viejo mundo.
Airbus S.A.S. (Sociedad por Acciones Simplificada) se creo recién en 2001 en Toulouse, Francia; pero su origen se remonta a septiembre de 1967 cuando los gobiernos de Francia, Alemania y Reino Unido unieron sus fuerzas para desarrollar un avión de 300 plazas.
El consorcio siempre tuvo como meta competir con el fabricante de aviones norteamericano Boeing.

Recientemente Airbus fabricó el más grande de los aviones comerciales en la historia, el modelo Airbus A380 con capacidad para 800 pasajeros aproximadamente.

El otro gran fabricante mundial es la marca estadounidense Boeing. La más tradicional y reconocida en el mundo, fue creada en el año 1916 para la fabricación de aviones militares y misiles.
Cuando dio por finalizada la 2ª Guerra Mundial, Boeing se avocó a la fabricación de aviones comerciales y desde entonces es la más reconocida mundialmente.

El salto a la fama de Boeing se produjo con el modelo B737, el cual se convirtió en el más vendido de todos los tiempos.

El prestigio mundial de Boeing fue logrado con el reconocido Jumbo, cuyo nombre verdadero es Boeing B747.

Otra marca que ha marcado la historia de los aviones comerciales fue el Concorde, con su avion más rápido del mundo (2.175 km/h) y capacidad para 100 pasajeros.

Otros aviones que se han ganado un lugar entre las mejores marcas de aviones comerciales del mundo son el ruso Ilyushin IL-86 (capacidad para 360 pasajeros) y el Lockheed L-1011, conocido mejor como Tristar (capacidad para 400 pasajeros).

Ilyushin IL-86

Historia de los aviones

El sueño de volar se remota a la prehistoria con los primeros diseños de aviones hechos por Leonardo da vinchi, icaro entre otros.

el 28 de agosto de 1883 JHON J. fue la primera persona en realizar un vuelo con una maquina mas pesada que el aire.

el primer avion propiamente dicho

fue creado por Clément Ader, el 9 de octubre de 1890 consigue despegar y volar 50 m. con su Éole. Posteriormente repite la hazaña con el Avión II que vuela 200 m en 1892 y el Avión III que en 1897 vuela una distancia de más de 300 m. El vuelo del Éole fue el primer vuelo autopropulsado de la historia de la humanidad, y es considerado como la fecha de inicio de la aviación en Europa, aunque no en América.


El brasileño Santos Dumont fue el primer hombre en despegar a bordo de un avión, impulsado por un motor aeronáutico; algunos países consideran a los hermanos Wright como los primeros en realizar esta hazaña, debido al despegue que realizaron el 17 de diciembre de 1903, despegue que duró 12 segundos y en el que recorrieron unos 36,5 metros. Sin embargo, Santos Dumont fue el primero en cumplir un circuito preestablecido, bajo la supervisión oficial de especialistas en la materia, periodistas y ciudadanos parisinos. El 23 de octubre de 1906, voló cerca de 60 metros a una altura de 2 a 3 metros del suelo con su 14-bis, en el campo de Bagatelle en París.

Santos Dumont fue realmente la primera persona en realizar un vuelo en una aeronave más pesada que el aire por medios propios, ya que el Kitty Hawk de los hermanos Wright necesitó de la catapulta hasta 1908. Realizado en París, Francia el 12 de noviembre de 1906, no solamente fue bien testimoniado por locales y por la prensa, sino también por varios aviadores y autoridades.

En 1911 aparece el primer hidroavión gracias al estadounidense Glen H. Curtiss; en 1913 el primer cuatrimotor, el «Le Grand», diseñado por el ruso Ígor Sikorski y en 1912, Juan Guillermo Villasana crea la hélice Anáhuac, fabricada de madera.[3]

Tras la Primera Guerra Mundial, los ingenieros entendieron que el rendimiento de la hélice había llegado al límite y comenzaron a buscar un nuevo método de propulsión para alcanzar mayores velocidades. En 1930, Frank Whittle patenta sus primeras turbinas y Hans von Ohain hace lo propio en 1935. En Alemania, el 27 de agosto de 1939 despega el HE-178 de Heinkel que montaba un motor de Ohain, realizando el primer vuelo a reacción de la historia.